Machi 30, 2026 (Jarida la Kimataifa la Vifaa vya Umeme) — Ingawa transfoma za aina kavu zinapendelewa katika hali za ndani, transfoma zinazozamishwa kwa mafuta, zikitegemea utendaji wao bora wa uondoaji joto, uaminifu wa hali ya juu na faida za gharama, bado zinashikilia nafasi kubwa katika soko la transfoma za nguvu duniani, haswa katika hali za upitishaji na usambazaji wa nguvu zenye volteji kubwa na zenye uwezo mkubwa. Takwimu zinaonyesha kuwa mnamo 2024, soko la transfoma la ndani nchini China lilifikia yuan bilioni 120, ambazo transfoma za nguvu zinazozamishwa kwa mafuta zilichangia zaidi ya 50% - na sehemu kubwa ya hizi husafirishwa kwenda masoko ya kimataifa, na kupata kutambuliwa kwa upana kutoka kwa wanunuzi wa ng'ambo.

Faida kubwa zaidi ya transfoma zinazozamishwa mafuta za Kichina ni uwezo wao mkubwa wa kusambaza joto na upinzani wa overload, ambao hubadilika kulingana na hali ngumu za uendeshaji wa gridi za umeme duniani. Kwa kuchukua mafuta ya kuhami madini kama njia ya kupoeza, joto linalozalishwa wakati wa operesheni linaweza kusambazwa haraka kupitia mzunguko wa msongamano wa mafuta, na ufanisi wa kusambaza joto ni 30% zaidi kuliko ule wa transfoma za aina kavu [5]. Uwezo wake wa overload unaweza kufikia 150% ya uwezo uliokadiriwa, ambao unafaa hasa kwa hali za usambazaji wa umeme zenye mizigo inayobadilika kama vile gridi za umeme za vijijini na mbuga za viwanda - mahitaji muhimu katika masoko yanayoibuka. Kwa mfano, transfoma zinazozamishwa mafuta za mfululizo wa S22 zinazozalishwa na Qing.

Ufanisi wa gharama na uthabiti wa muda mrefu pia ni sababu muhimu kwa nini wanunuzi wa kimataifa wanapendelea transfoma za Kichina zilizozama kwenye mafuta. Katika matumizi ya uwezo wa kati na wa juu (25-500kVA), gharama ya uwezo wa kitengo cha transfoma za Kichina zilizozama kwenye mafuta ni 25% chini kuliko ile ya bidhaa zinazofanana barani Ulaya na Marekani, na mzunguko wa matengenezo ni mrefu kama miaka 10, ambayo ni ndefu zaidi kuliko miaka 5-7 ya transfoma za aina kavu [5]. Kwa kuongezea, muundo uliofungwa kikamilifu na muundo wa tanki la mafuta bati hufanya transfoma za Kichina zilizozama kwenye mafuta ziweze kuzoea mazingira magumu kuanzia -30℃.

Pamoja na mabadiliko ya nishati duniani, transfoma za Kichina zilizozama katika mafuta pia zinaelekea kwenye ulinzi wa mazingira na akili, zikiendana na mitindo ya kimataifa. Mafuta ya kuhami esta asilia (kama vile mafuta ya soya na mafuta ya nazi) yanabadilisha mafuta ya madini hatua kwa hatua, huku kiwango cha uozo wa kibiolojia kikiwa zaidi ya 98% na kiwango cha kubadilika cha 360℃, ambacho ni cha juu zaidi kuliko 160℃ ya mafuta ya madini, ikifuata kikamilifu mikakati ya EU CBAM na mpito wa kijani. Wakati huo huo, ujumuishaji wa mifumo ya ufuatiliaji mtandaoni yenye akili huwezesha ufuatiliaji wa halijoto ya mafuta na sehemu ya uondoaji, na kuboresha ufanisi wa uendeshaji na matengenezo kwa 4.